Um Show de Avião...
Senhores, neste vídeo reparei que acontece um grave erro, comprometendo a segurança operacional desse avião.
Algum de vocês, meu visitantes, é capaz de localizar qual o erro grave que compromete a Segurança Operacional ???
Um banco de dados completo com manuais e afins destinado a pilotos e demais profissionais ligados diretamente ao ramo da aviação, civil e militar.
Creio que logo após o pouso o passo da hélice está diferente de uma hélice para outra.
ResponderExcluirNegativo. O erro não está no avião.... veja melhor... kkkk
Excluiro erro esta na aeronave e sim nas esta nas pessoas que se encontra envolta do avião , deve ser algum politico por que sempre é Asim que acontece quando carregamos políticos , cheio de pessoas na pista
ResponderExcluirExatamente, esse é o maior erro.
Excluiracionamento dos motores sem checar a área da hélice
ResponderExcluirRelativamente sim, mas sem nenhuma novidade, por não afetar muito a segurança do avião.
ExcluirA galera em volta,os carros muito próximos,aliás nem deveriam estar ali neh!
ResponderExcluirNão deviam estar ali mesmo... Esse o maior erro...
Excluirmotor acionado e a aeronave com porta aberta e pessoas ao redor.
ResponderExcluirPerfeitamente aceitável esse tipo de ação, mas desde que seja balizado por pessoas em solo. Outro erro...
ExcluirPartida no motor sem a porta estar travada, pessoas e veículos muito próximas a aeronave.. É isso?
ResponderExcluirExatamente... fora outros erros.
ExcluirO grave erro foi fazer essa operação aérea, mais como o avião é de esfera Estadual deixa de lado.
ResponderExcluirVi vários porém não sei se acerto o "mais grave":
Durante o pouso nota-se um veículo muito próximo da pista de pouso colocando em risco a operação e a vida da de todos. O que é aquele povo todo ali em volta da pista e os carros próximos a taxiway, o patio de estacionamento tem mais pedregulho solto do que em uma pedreira, as marcas de zerinho feitas por uma moto são prova de total descuido. Cerca alambrada acho que tem só no projeto em papel.
Bom material para as aulas do CENIPA
Um veículo só não, vários veículos e pessoas. Um ótimo material a ser enviado ao CENIPA com certeza amigo.
Excluir...o erro está exatamente na invasão de carros e pessoas no entorno da pista de pouso e pátio de apoio...
ResponderExcluirJustamente isso, o maior erro.
ExcluirO cara na beirada da pista filmando tão de perto, muita gente próxima a aeronave durante o taxi. Ass. Marcelo
ResponderExcluirExatamente. A irresponsabilidade de muitos que estão ao redor da pista.
ExcluirO cara filmando na beira da pista muito próximo. Várias pessoas próximas circulando na área de taxi da aeronave
ResponderExcluirExatamente. A irresponsabilidade de muitos que estão ao redor da pista.
ExcluirNão é difícil observar. A começar pela pessoa que se encontra filmando o pouso nas proximidades da pista. Além disso, temos vários carros próximos tanto à pista quanto à taxiway. Nota-se um policial ao fundo que ao invés de auxiliar na segurança, afastando as pessoas da pista, ficou assistindo, sem nada fazer em prol dela.
ResponderExcluirO maior erro de todos. Qualquer leigo que pensa em segurança notaria isso.
ExcluirOs carros atrapalhando, na beira da area de taxiamento.
ResponderExcluirExatamente isso. Tem mais erros também...
ExcluirOs carros estão muito próximos da pista, e da area de taxiamento.
ResponderExcluirExatamente isso, e mais outros erros...
ExcluirComte. Acho que é falta de separação entre as pessoas e os veículos que estão na área de taxiamento da aeronave, : ]
ResponderExcluirEsse é o maior risco.Caso a aeronave tenha algum problema, um acidente seria inevitável.
ExcluirSeria as condições da pista? Vejo uns FOD's nela...
ResponderExcluirA pista tem poucos problemas. FOD ?... não reparei nisso, mas possivelmente outro fator.
ExcluirHouve corte do motor direito na área de pouso?
ResponderExcluirTudo normal nisso...
ExcluirOlá!
ResponderExcluirComte.: Fred, gentileza não poste essa; nem sei se existe no mercado palas para diversos modelos de óculos para serem acopladas em dias de chuva e com cores primária em matérial transparente. Fica uma idéia para o Cmte. lançar no mercado devidamente registrado em cartório. : )
Posso confessar que não entendi nada dessa mensagem... kkkk
ExcluirVoces estão fazendo tempestade em copo d´agua, vai numa aldeia indigena pra voces ver como é.
ResponderExcluirOk Itamar, mas o dever de casa tem que começar de algum lugar. Mas essa aí de um avião a serviço do Governo do Estado já é motivo suficiente para ser divulgado.
ExcluirO brasileiro só fecha a porta da casa depois de ser assaltado. Se tivesse acontecido algum sinistro, de tanta facilidade, falamos que isso tudo é dar chances demais, mas poucos dão importância a este assunto - Segurança de Voo. Por isso o número de acidente no Brasil cresce muito. Mas, sem se preocupar, o CENIPA já está de posse desse vídeo para uma análise...
ResponderExcluirTem uns folgados próximo demais da pista!
ResponderExcluirFolgado até por demais Jonas... kkkkk
ExcluirAeródromo sem apoio nenhum em relação ao security sem falar q o cmte insiste no acionamento enqto o FO entra no cockpit, rush autoprovocado e a velha mania de querer apressar as coisas.
ResponderExcluirE o fator operacional passou longe. E olha que é avião de Governo do Estado, que deveria dar exemplo.
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